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格安車検|研究委員会Aチーム

格安車検で30年間で体験した事を書いているブログ。格安車検で得する方法を伝授。

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中古車を買おうと考えていらっしゃる人も少なくないと思うのですが、今年1月から中古車の売れ行きがあまり良くないというYOUTUBEの動画も観たりしました。


その中でも狙い目になるかなあ~ というのは、BEVの中古車ではないでしょうか。


それまでイオンで1回急速充電30分が300円という破格な安さだったのですが、マナーの悪いお客さんの対応が問題となり、何と5倍の1回1,500円に値上げと発表されました。


ショッピングモールの立体自走式お客様駐車場に駐車して、1回30分というのも無理がある。


歩いて食品マーケットで買い物をさっと済ませて急いで戻ればまあ30分はイケる。


でも、子連れとかだとさっと30分後に戻って車を移動できるのか?


そういう問題もあるので、今では6KWの200V充電が普及し始めている。


でも、それまで300円で充電できたのが、1,500円になると1カ月だとそう感じなくても3カ月後6カ月後にはBEVを処分してHEVのハイブリッドカーに乗り替えるのではないか?


そう考えると、もうちょっとすれば、BEVがもっと投げ売りされるような気がする。


そんな感じで、今は中古のBEVが買いづらい。


それ以外では、政治の不安定さという選挙もある。





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車で走っていて左手にショッピングモールがあり、左折する時に自転車が右側となる歩道を逆走していて、急に曲がっている車の前を横断するというヒヤリハットがありました。





急ブレーキを踏んだら助手席荷物が下に落ちました。


自転車って軽車両なので道路の左側通行と決まっているので、まさか左折する時に右側の歩道を逆走して走っているとは思わなかったりする。


というか、正確に言えば、街路樹などの陰になるので見えづらい。


まあよくある認知症レベルのおじいさんに多い自転車の間違った乗り方だと思うのですが、最近外国人の若い男性とかでも同じように右側の歩道を走って来て、車が左折するのが見えた時に急ブレーキーをキ~~~~~っと踏んで一気に曲がっている車の前を横断し、メチャ笑っているひょっこりはん外国人に何度か遭遇しました。


ただの当たり屋なのかもしれませんが、見た時に逆走したまま右に行くように見せかけて、一気に左折して車の前に飛び出すという急ブレーキを踏まないとぶつかるという感じです。


普通ヒヤリハットとなれば笑わないと思うのですが、楽しそうに笑いながらいく外国人を何度か見たのでわざとやっているように見えますので、みなさんも気を付けてくださいね。



制限速度50km/h道路を30km/hで走る車がありました。





福岡市内の幹線道路、片側3車線の第1通行帯に交差点で左折するという事で車線変更したら、なんと制限速度50km/h道路を30km/hで走るミニバンが前にありました。


写真左側は、福尾県警本部第一機動隊になるのですが、酔っ払った人が走っていた感じ。


リアハッチに凹んでいるのが見えるので、あまりにも遅く走って追突されたのでしょうか。


時々こういう感じで、周りの車とは比較にならないくらい低速で走行している車があったりします。


近所のあまり運転が上手くない人が言っていたのですが、「何もしていないのによくパトカーに停止させられる」 との事。


「あまりにも遅く走っていたので、飲酒運転かなあ~ と思いまして」 と白バイ警察官とか、クラウンパトカーの警察官に言われるそうです。


制限速度が50km/hとか速度制限の標識があった時に、車のダッシュボードの速度計がその数字を超えないように走るドライバーがいる。


車の速度計は誤差が10%くらいある感じで作られているので、実際は450m/hで走っていれば、実際は45km/hだったりする。


速度計が30km/h弱で走っていると、実際は25km/hくらいだったりするので、50km/h道路を半分の速度で1台だけ走っているという感じになるので、ちょっと前方不注意の車がよそ見をしていて、前を向いたら異常に遅い車があり追突する可能性も否めない。


まあ、周りの車を見て自分の車1台だけ遅く走っていると気づけないくらいですので、認知症の可能性もあるかなあ~ と思うのでお友達や家族の人が運転をやめるように言った方が良いのかもしれませんね。


交差点で左折して40km/h速度制限道路でも、30km/h弱で走っていたので、すべての道路を区別できずにゾーン30km/hみたいに思い込んでしまっているのかもしれません。



どのくらいのサイズの車を運転していて、そのような事が起こるのか? にもよるかと思いますが、空間認識の低下の可能性があるのではないでしょうか。
例えば、ドイツでは自動車学校に通うと、最初に運転哲学を教えてから公道で実践練習をさせています。
「車の運転は常に俯瞰(ふかん)視で周りの車や人を見て事故などが起きないようにして、誰かの迷惑にならない事を意識する事」 と教えている。
俯瞰視というのは、韓国のホラー映画コンジアムに出て来るような、主人校がドローンを飛ばして自分達が廃墟に探検に行く車を斜め後ろの上空から自動追尾で撮影するシーンが最初にあるような、あんな視点です。
大学生1年生18歳で自動車学校に行き、普通自動車運転免許証を取得して、車の運転免許証はただの紙切れですので意味はないし、自動車学校を出た人は全員平等に横並びのスタートとなるので初心者マークを貼って中古の普通車サイズの車をローンで買い、1年間でどのくらい伸びしろがいくのか? とかを各自が確認する。
例えば、車1台しか通れない近所の狭い路地に左折し、また左折し、また左折し、また左折して出て来ると元の道路に出るじゃないですか。
普通車サイズで周りの人がみんな一発で切り返しをせずに左折で曲がれて、そこで車のボディに傷が付かないとそれは右にセンターからズレて配置されている国産車のドライバーズシートから車の左端がきちんと見えている事を示しているので、普段のデイトレーニングでやると思います。
私の場合は、家の近所に普通車2台がギリギリ離合できる裏道があり、そこを毎日大学の帰りとか通っていました。
前を走る40代とかのベテランとなる年齢のおじさんが左に寄せれずに、対向車のドライバーに、「下手くそで走れないのでなぜこんな狭い路地を走るんだ、もっと左の寄せれるだろう~」 とか怒鳴られるのを見て、”あれが俯瞰視ができない人なんだ” とか見て覚える。
今日はショッピングセンターにあるディスカウント店に買い物に行きましたが、平置きのお客様駐車場が100台で、立体自走式お客様駐車場が400台になるので立体自走式お客様駐車場に行きました。
そこでは狭い4面にバック駐車された前の通路を半時計周りに上がって行き、対向車が降りて来るので車を左端に寄せられないとなかなか上に上がれず、先頭の高齢者がもたもたするので渋滞していました。
そういうチェックをすれば、自分でわかると思います。
”空間認識機能” というのは、小学生1年生とかでも体育の時間に、「今から先生がやるように見様見真似で見て同じように体操してね」 と言ってやると、クラスには1人くらい真剣に真似ているのに周りの人とズレてしまっていて、後ろでそれを見ていると大笑いとなる。
車の運転をする18歳とかになると、空間認識機能が低下する人はもっと増えるので、大学を卒業してどこかの企業に入社できても、「みんなをよく見て、同じように仕事をしてね~」 と言われると周りの人より仕事ができない大人とかいたりする。
車の運転でも、後続車のドライバーから見ていると、「何だあの車は?」 みたいに笑われているけれど、本人は気づかないままとかある感じ。
車の運転は、”手続き記憶” と呼ばれるもので、行動を側頭脳に記録するようなものなので、高齢者となった認知症のおじいさんでも、周りから見て車の運転は危なっかしさとかなく普通にできているように見えたりするとよく高齢者の暴走死亡事故で禁固刑になった人でも、できていたりする。
例えば、会社員が飲み会で酩酊状態まで飲んだのに、どのように自宅に帰ったのか翌日にまったく記憶がないとか。
あるいは、テレビで私は誰なのか? という捜索番組で、事故で記憶喪失になって名前とか忘れた人でも、行動を見たら、「どこかの大企業で働いていたような行動をする」 とかのように、記憶喪失になっても手続き記憶は消えない感じがある。
そのように手続き記憶というのは、“記憶する場所の海馬” とは場所が違っていて、加齢による影響も出にくい箇所にある。
”海馬” というのは、大脳の方の記憶するとか、空間認識機能をつかさどる場所になると思います。
”メタ認知” のように自分が自分でよく見えない現象のような、俯瞰視ができていない可能性があると考えられます。
ざっくり言ってしまえば、認知症になった高齢者とかは、創業病院でも、”もの忘れテスト” とかをして、30点満点中平均20点ですので、それ以下だと認知機能が低下している可能性があると医者が判断して、デイサービスを区役所で申し込みするとか勧めていたりします。
手っ取り速いのは、脳の状態をMRI撮影するとかのサービス、「自分が認知症にどれだけ近づいているのかを知る検査」 みたいなものが今人気がありますので、そういうので海馬(かいば)が委縮しているとか、健康ですとか調べるのがお勧めかなあ~ と思います。
手続き記憶として、小学生1年生とかで、「横断する時は手を挙げて」 とか教わると、大人になった時に車が走っている所を横断する時とかに思わず手を挙げてやってしまうとか、たぶんそれが正常で、それが次第にできなくなると側頭脳に何か障害が出ていると思います。
今回相談者さまが年齢22歳で、運転をし出した3年前にはきちんとできていたような左側が良く見えて事故などが起きなかったのに最近急に立て続けに左側を擦るとかあるとの事ですので、病院に行って診てもらうのが良いかなあ~ と思います。
後は以前テレビでミュージシャンの人が、精神病とかになって医者に処方された薬を飲んだら、月極駐車場内とかで1年で7回軽い事故などを起こしてしまい、医者に相談したらうつ病の薬を処方されるようになり、マンションのベランダから、「飛び降りてやるぜ~」 みたいにテンションハイになりパトカーとかいっぱい来たと体験談を言っていました。
向精神薬を飲んでいるとか、痛み止めの強いものでも神経に作用するもので判断力とか低下するものがあるので、薬の影響も考えられますし、サプリメントなのかもしれません。
年齢的には、飲酒すると思うのですが、認知機能が低い人ですとアルコール依存症のように飲む人もいたりするのですが、飲酒って脳の機能をかなり低下させる要因になるので、普段どのくらい飲まれるのか? とかも考えた方が良いと思います。


>車の運転をやめれば問題は起こらないですよね?
そうとは言えません。
事故とかが起きなくなることと脳の機能低下は別問題で、高齢者でも運転に自信を無くして運転しなくなると脳に負荷が掛からなくなる分、一気に認知症とかが加速するという事はよくあります。
例えば、60代になり、運転しない奥さんがご主人の運転を助手席で見て、「危なっかしい」 と感じて、運転をやめさせた場合、一気のボケるとかあります。
そうならないようにするには、自動ブレーキとか事故がより起こりにくいような車に乗り替え、運転しながら治療とかする方が悪化はしないと思います。
例えば、普段いつも1人で運転しているのであれば、口うるさく思った事は何でも口に出して言う知人とかを乗せて買い物とかドライブに出かけるとどこがどうダメとか言ったりします。
運転していて覚えられない事もありますが、ドライブレコーダーに車内の音声がキレイに録音されるものもありますので、後で自宅で動画を観て、どこがどうダメだと言われていたと紙にでも書いて、1人で運転する時に交差点で信号が赤で停止した時とかに読み返すとかセルフチェックしていけば、改善するとかは運転ではできると思います。
自分で自分が見えない、みたいなメタ認知みたいなものですと、自分で改善するというのは無理です。
後は病院で検査すると、症状によっては進行を遅らせる薬がありますし、飲んで脳に負荷を掛ければ、元に戻るのは可能と言えば可能です。
「黄色いナンバーはファッション的に色が合わないボディ色が多いので白にした方が良いのではないか。 恥ずかしいので白にするというのはどういう意味なのか?」


白ナンバーは普通車用みたいな感じで、一部緑色のタクシーみたいなものがあって、軽自動車は黄色で、軽ワゴン車の宅配は黒みたいに分かれていた感じがありました。
例えば、昔は高速道路の料金は同じなのに、普通車は制限速度100km/hで、軽自動車は80km/hとかの制限がありました。
高速道路もクラウンパトカーとか走っているので、「あっ、バカちんが軽自動車なのに100km/h出している~」 とかそんな感じでスピード超過で切符を切るとかありました。
軽自動車って、有名なのがテレビCMで、「スズキアルト49万8千円~」 みたいなものが昔ありました。
衝撃的な価格で、100万円もしないだけでなくて、50万円もしないのか? みたいな感じ。
小学生のガキの頃とかに、クラスの母親とかが軽自動車に乗っていると、「〇〇のやつは脱税野郎~」 みたいな感じで虐めに遭うとかありました。
小学生1年生になった時に、クラスの隣の席の女の子がよく虐められていて、給食の時間に牛乳パックが飛んできて飛び散って掛かるので私は給食に時間が苦手でした。
空手をやっていた男の子が本気で飛び蹴りとかして問題になったりしたのですが、誰も理由を教えてくれない。
どうもその子の家のお父さんが働いていないみたいで生活保護受給者だったみたいで、それで虐められていたみたいでした。
他のクラスに在日韓国人みたいな女の子がいたのですが、空手のその男の子が、「あいつは絶対宇宙人に違いない、捕まえるぞ」 と言って学校中を追いましてしまい、それも教育委員会で問題になりました。
その次に問題になったのが、親が軽自動車に乗っていて、まともに自動車税も支払っていない脱税野郎~ みたいな虐めも問題になっていました。
小学生のガキの頃というのは、お父さんやお母さんがまともじゃないように見える事で虐められるとかがある。
そういうイメージみたいなものではないでしょうか。
私は18歳の大学生1年生になり自動車学校に通い普通自動車運転免許証を取得して車の運転を始めました。
18歳って普通はそれまで生まれ育った実家を飛び出して、誰も知り合いもいない、土地勘もない所でアローンスタートを経験する。
大学の入学式に1人で電車に乗って大学に向かい大勢の人がいるのにそこに知り合いがゼロというスタートになる。

入学式の日に国産高級車の発売されたばかりの後期型のセダンに乗っていた子がいて同じクラスだったので、お父さんの車かお兄さんの車なのかと声掛けしました。 声をかけていかないと翌日も知り合いがゼロですので。
「俺はさ~、4年後にはどこかの企業に入社して営業車にでも乗るつもりなのでその時に困らないように今こういう風に新車を買って公道を実践練習しているだけで」 みたいに言っていた。
その子の長い長い話を要約すると、車の運転技術の習得がこれから先の人生を大きく左右するファクターなので15歳からアルバイトしたお金300万円で新車を買い、それは投資なので将来3,000万円くらいになって返ってくるという話をしていました。
18歳では鵜呑みにできないので、翌日から同じクラスの子に、「ねえあそこの子が入学式に高級車で来ていたのは見た? あなたももう免許もっていたり車を持っていたりするの?」 とヒアリング調査したら、みんなもう免許も車も持っていて、同じように運転ができないと自分が困るだけの話だしと言っていた。
車の運転の上達のコツは、
①自動車学校での教習車のサイズを変えない事。
②新車で買うと4年で故障なんてしないので社会人になる時にメンテナンスもわからないままなるし、保険料を下げる為に車両価値を下げる。
③ATを選んでしまう人がいるけれど、最初はMT車に乗る事。
そんな3大原則みたいな事をみんな言ってやっていました。
例えば、住宅街の狭い路地の車1台しか通れないところを左折、左折、左折、左折として出て1周する時に普通車だと左側をガリっと擦ったりすると、自分で俯瞰(ふかん)視で左が見えていないとかわかるじゃないですか。
でも、軽自動車とかダウンサイジングすれば下手くそでも擦らないとかに結果がなる。
そうすると、ほんとはできない人なのに自分はできている人なんだと錯覚してしまうとかが起こる。
例えば、彼女やガールフレンドが、「今度の日曜日にあの新しくできたテーマパークの〇〇〇〇〇に行こうよ」 とか言う。 あまり行きたくないというのが正直な感想でカーナビもない時代に土地勘のない道路を走るのはしんどい。
朝早く起きて洗車して彼女のアパートとかに迎えに行き、後ろの席に地図本が置いてあり、「えっと、今いるのがここで県道〇〇号線を走って、交差点の〇〇〇〇で右折して国道〇〇号線に入って、往きは時短で高速に乗った方が良いので」 とかチャチャっとドライブルートプランを組み立てる。
走り出して彼女が「昨日はこんな事があったの」 とかご機嫌に話し、「へえそうなんだ」 と相槌を打ち、「今交差点に〇〇と書いてあったので3つ先で右折だったかな」 と頭の中で進捗具合を考える。
高速に乗って走る時も、「今は100km/hで走っているのでここは120km/hにして巻いていかないと到着時間はこのくらいになるかなあ」 と自分で組み立てたドライブルートプランも修正しないといけない。
高速を下りて下の道を走ると土地勘もないので、「ちょっとあそこで畑仕事をしているおじいさんに尋ねてくるのでここで待っていて」 と路肩の邪魔にならないところでエンジン掛けてエアコン掛けて、事故が起こらない場所かとか考えたりして放置する。
そんな感じで目的地に到着し遊んで、どこかレストランで夕飯を食べて暗い道路を走り、助手席の彼女が遊び疲れた子供のように寝ているのを見て、「やれやれだぜ、後何時間この下の道を走れば家に着くのかなあ」 と1人で運転して帰る。
所詮デートなのでリズミカルに走らないと彼女的には面白くないとなり、2度目はないじゃないですか。
でも朝から晩まで知らない道を走り続けるというのはしんどい。
道を知らないと田舎で、対向車が来た時にどう離合するか? とか瞬時に考えないといけない。
車の運転を楽にしたいだけであれば軽自動車にするとかもアリだとは思うのですが、車の運転で最初に覚えるのは同乗者の命を預かるとかそういう部分なのでダウンサイジングは難しい。
大学を卒業してどこかの企業で新入社員の会社員1年生となった時に、「〇〇さん、これは社有車のあなたのキーなので自由に好き勝手に乗ってね」 とは言わない。
部長である上司が仕事に同行させて、「〇〇君、運転できるよね? じゃあ僕が横で道を教えるので運転して」 と言って運転させる。
自称運転できます~ なんて新入社員の主張は、どこの地域の大学かとかで運転が下手でもできるような田舎とかあるし、上司が確認してABC判定する。
「うわっ、こいつメチャ上手いわ」 となればA判定で、誰も教えてくれないのにそこまでできるというのは、仕事でも同じように自己学習能力で攻略すると考えられるので一気にラインに乗り出世コースを走る事になる。
「うわっ、こいつメチャ下手だわ~」 となれば4年もあったのに改善できないレベルって事は仕事も似たような結果になるのでどこか別の課に配属させた方が良くないか? となったりする。
”車占い” みたいな自分も運転するのでその運転で誰かを見た時のモノサシに使うみたいな人は少なくない。
会社で働く20歳のOL姉さんでも合コンに行った誰かから相談されると、「ドライブに行こうって誘えば?」 とかアドバイスをする。
そのチョイイケメンみたいに見えた人でもさすがに半日でも助手席に乗って横で見れば運転が上手いか下手とかわかる。
「そんな小っちゃい車に乗るくらいなのでたぶん理由は空気読めないとか認知機能が低いと思うのでやめておいた方が良いと思う」 とかアドバイスする。
20歳とかで認知機能が低いとたぶんしゃべれないとか会話もダメだったりするし、若いので大丈夫に見えても結婚したら30歳とか一気に加齢で悪化するとか起こるので結婚とかに向かない感じ。
逆に高級車とかに乗ってオフィス街でもスイスイ走っていたりすると、周りが良く見えている人みたいに見えるので、結婚とかに向いているようなイメージ。
軽自動車やコンパクトカーに乗っていると、半ちゃんの乗る車という感じで、OL姉さんとかでも半人前の人がよく乗っている車みたいに言っていたりする感じ。
独身女性に、「彼氏にどんな車に乗っていて欲しいのか?」 というアンケートで、まずNGなのは車にカスタマイズでお金を掛けているような人で、できれば軽自動車でなくて普通のSUVに乗っていてくれれば良いというのが1番多い。
彼氏とデートしていて軽自動車だとバッタリ職場の同僚のOL姉さんに会ったりすると、「あんな人と付き合っていて大丈夫なの?」 と心配されるとかあるので、普通に見える車が良いと思っていたりする。
女性の場合は、どういう彼氏と結婚するかでその先の人生が決まるとかあるので、軽自動車に乗っている彼氏だとお母さんにも「あんな人と付き合っていて大丈夫なの?」 とか言われるとかあるので、どちらかといえばマイナスイメージみたいなものがある感じ。
ファッションでなく黒ナンバーとかパッと見て駐停車するとかパトカーでも巡回で見ているとかある感じ。


車の運転をしない女性とか、車種とかがパッと見てわからない人も多いので、ナンバーを色を見て、「あれは軽自動車だ」 とかを区別するとかある。


本来は、高速道路を走ったりしている時に、前の車がパッと見て黄色ナンバーだと軽自動車だとわかるので先に抜いておくかとかになる。


田舎道で前を走っていれば、軽自動車だとわかるので抜いておくかとなる。


幹線道路でも入っていてスクーターがピンクナンバーだと、125CCか、みたいに車の運転者が排気量とかを区別でき運転していると思う。


ファッションではなくて、運転するのに見分ける必要がある感じで、原付バイクだと白とかナンバーを判断しているだけだと思う。


ただ、世の中には法則的みたいに覚える人がいて、黄色いナンバーなのでちょっとバカちんじゃないかと判断したりする人もいる。


そういう風に覚えると自分が軽自動車に乗る時に、「うわっ、黄色ナンバーは恥ずかしいので白にしようか」 となる人がいるのだと思う。


車を運転する時に、斜め前のバイクを見てナンバーを見て加速性能を考えるとかの上抜く材料にするとかあるだけで、色分けしているだけではないかというのがわかっていないのでファッション的にとか言うのかなあ~ と思います。

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