格安車検｜研究委員会Aチーム

車の消耗品の交換に、タイヤ交換があります。


普段タイヤって頻繁に買わない人の方が多いので、「ネット通販でタイヤを買うと、それをどこで取り付ければ良いのかがわからない」 と言う人も少なくありません。


そんな場合は、楽天市場で格安なタイヤを買うと、取り付けチケットも売ってあるのですが、そこに全国の都市別のタイヤ交換の安いお店ランキングがあります。


タイヤ交換費用が安い店舗ランキング(全国版)-楽天Car


上記のウェブサイトで、福岡に住んでいる人なら福岡を選んでいくと下記のようになります。


糟屋郡(福岡県)のタイヤ交換費用が安い店舗ランキング-楽天Car


上記のページを見てもらえばわかるのですが、タイヤ交換チケットは全国相場価格で統一されていますので、後はオプションのバブル交換料と、古タイヤ廃棄料の2つに違いがある。


タイヤをネットで買い、重たいので自宅にいちいち配送手配する頭の悪い人はいないと思いますが、今履いているタイヤをアルミホイールから取り出すとどうしてもそれは廃棄を依頼する事になります。


トランクに積めないデカさや重さがあるので、家に持ち帰る人は少ない。


そうすると料金確認せずに申し込む人が少なくないので、廃棄料を高額にしてあるショップとかあるのです。


後、タイヤをネット通販で格安なセットを買うようなカーマニアの人って、地元で人気の取り付け店に直送しますので、どうしても、オプションのバルブ交換料と廃棄料が安く設定してあるので、「ここが地元の間違いないお店か」 と専門知識ない人でもわかる。


ネットからガンガン自動でタイヤ交換のチケット購入者からの依頼が入るので、依頼数が多いとどうしてもオプション料金も安くなる感じなのです。


後は出てきた取付店の名前＋口コミ で検索すれば、評判を見て判断できますので、特に専門知識はいりません。

「オイルチェンジャーを買えば、ほんとにお得なのか？」　というご質問や疑問などがあると思います。


手動式オイルチェンジャーを指しているのですが、エンジンオイルに関して書いてみたいと思います。


格安車検などで１回あたり￥２，０００とかのオイル交換サービスがあると思いますが、これはスーパーディスカウント店とで￥１，０００ちょっとで販売されているような品質と同等品かと思いますし、鉱物油です。


次にガソリンスタンドで、１Ｌあたり￥１，０００くらいのエンジンオイルのみの交換などは、ディスカウント店で概算￥２，０００～３，０００で販売されているような、自動車メーカー純正のオイルと同等品かと思いますし、鉱物油です。


ガソリンスタンドで、４Ｌエンジンオイル約１万円、オイルエレメント￥２，０００程度するモービル１などがありますが、これは、化学合成油といって、鉱物油を化学的に処理し分子の大きさが細かくしている特殊なオイルになります。


「エンジンオイルってどれを選んでも同じようなものだろうしなあ～」　


いいえ、全然違いますよ。


スポーツカーなどのようなものは、ネット検索してユーザーのメンテナンスを調べればわかりますが、「エンジンオイル￥７，０００＋工賃￥５，０００」　などのように、主婦の人などが軽自動車に入れているオイルとはまったく単価そのものが違っています。　


どちらかといえば、お金をかけすぎているといえます。


オイルチェンジャーの話に戻しますが、


今まで工賃を支払っていた人が手動式オイルチェンジャーを購入しますと、モービル１とかでも￥４，０００程度でネット通販で４Ｌとか購入できるようになります。


ガソリンスタンドで１回オイル交換するだけで実際に１万円もかかるようなオイルが、わずかその半額で入れられるように変わるわけですよね？


よくいわれるのですが、合成油は燃費が良くなるし、鉱物油のように高温でスラッジが発生しにくいので、エンジンが長持ちする。


でも、合成油って、高いものだと４Ｌとかで１万円近いお値段になりますので、そんなものを年に数回入れていますと、最終的にお金が続かなくなります。


ディスカウント店で￥２，０００くらいのオイルを買い、ＤＩＹで自分で交換されている人は少なくありませんが、￥２，０００出すならば、￥４，０００出すほうが燃費でのお得分がより得できると考えています。


もう１つの問題は、


エンジンオイルって鉱物油を使用したりした時に顕著に出る症状として、エンジン内部にスラッジというゴミが付着していきます。


酷くなると、エンジン音がガラガラと音を立てて、ヘッドカバーを開けるとドロドロなものがこびりついた人というのが実在し、修理代がかかります。


例えば年間１万キロなど走行する人で、かつオイル交換をしない人などです。


オイルストレーナーという、エンジンオイルが通る道が詰まるとか、エンジンに負荷がかかり燃費が悪化するなどで、お金は出ていく一方です。


このスラッジがドレンボルトを開けても全部抜けないオイルパンの構造がありますので、下抜きでエンジンオイルを抜いていると、そこにスラッジのドロドロしたものがたまり、新しいエンジンオイルを買って入れてもすぐに汚れてしまいますので、オイルの性能が無駄になるという負のスパイラルが存在します。


このエンジンオイルパンという皿などを整備工場で車から取り外して、綺麗にパーツクリーナー等で清掃したりするというのもたしかに１つの手だと思いますが、手動式オイルチェンジャーで吸い出す方が断然安いです。


仮に５年使うとして、自宅に車が１台あれば、年間２回、合計１０回オイル交換しますので、１回あたりいくらになるでしょうか？


トランクに入れても軽いので、仲のよい友人に貸すとさらに使用回数は増えるでしょうが、イニシャルコスト（初期費用・購入時の支払い金額）は変わらないですよね？


注意していただきたいのは、オイルチェンジャーは電動式だとモーターが焼けてその場で逝ってしまうことがあります。


なぜかといえば、エンジンオイルって、問題のある車ほど、スラッジがたまりまくりですから、吸いきれないんですよ。


この為真空式のポンプを強くお勧めしています。


さらに、オイルチェンジャーもピンキリで、どれもよさそうに見えがちですが、重要なポイントは、エンジンのオイルゲージに挿し込むホースがフニャフニャしたものが意外と多いことです。


私が買ったものは、ホースが透明で太いチェック用（中身が見えないと作業しにくい）のが１Ｍくらいに、さらに細くなった黒いホースで中に金属が入ったものが１Ｍくらいの合計２Ｍくらいあります。


ホースの中に金属が入っていないと、エンジンオイルゲージの穴って狭いので、まず奥まで入り込むことができませんので、オイルが抜けないことになります。


全部抜けないと意味がなくなりますので、ご注意ください。


オイルエレメントは、リフトアップしないと作業できない車も少なくありませんが、この場合は、２回に１回だけオイルチェンジャーを使っても充分お得になるので問題ないと思います。

最近知人からの質問で、「福岡で格安にオイル交換できるお店を知らないか？」って聞かれました。


格安車検でオイル交換をすれば、原則無償でオイル交換してもらえるんですよ～っとお話をしました。


オイル代が無料で、オイルエレメント代のみですから￥１，５００くらいの支払いになるでしょうか。


格安車検での無償オイルや、格安販売されているオイルってあまり質がよくありませんから、車検が終わり戻ってきたら、即アミダトレーディングの手動式オイルチェンジャーで全量を抜きます。


ネット通販などで買った新しいオイルをそのまま入れます。


そこで１年間使用し、１年後にまたオイルチェンジャーで交換し１年間使用しますとちょうど２年経過しますので車検となります。


それをループのように繰り返していくわけです。


格安車検を含め、一般的には鉱物油のエンジンオイルがほとんどになりますが、鉱物油は長期間使用しますと燃費が悪化しますので、ネット通販等で化学合成油を手に入れそちらを使用します。

オイルチェンジャーという道具を使えば、誰でも簡単にオイル交換ができるということが人気になっています。

オイルチェンジャーもいろいろな種類がありますが、最近人気のあるオイルチェンジャー６Ｌ　が研究委員会のイチオシになります。


一般的なお話になりますが、
自動車のオイルパンというのは構造上ドレンボルトを抜いてもすべてのオイルが抜けるわけでもないという点に着目しないといけません。


ここにスラッジと呼ばれる、ドロドロしたヘドロのようなたまってしまいますと、いくら良いエンジンオイルやオイル添加剤を入れても効果が出ないということがカー雑誌等のテストなどでも確認されています。


上から抜ける、いわゆる上抜きができるというのは、オイルチェンジャーのメリットになります。


オイルゲージという、オイル量を確認する穴に専用ホースを挿し込み、そこから４Ｌくらいのオイルを抜きます。


ジャッキアップしなくてもいいので、主婦の人でもスピーディーに作業ができます。


でも、オイルチェンジャーは、ホースがフニャフニャしたものが多いので、ここで商品選びの難しさが出てきます。


値段の高いオイルチェンジャーが使い勝手が良いのかと考えがちですが、実は値段の安い海外製のオイルチェンジャーの方が、ホースの中に金属が入ったものを使用しており、こちらの方が断然使いやすかったです。


オイルレベルゲージの穴というのは、エンジンフードから覗くと、真下に伸び、その後直角に曲がっています。


細くて狭い感じですので、ここはワイヤーなどの入ったホースでないと、きちんとオイルが最後まで抜けません。


オイルの最後の方にスラッジが含まれます関係で、きちんと全量オイルが抜けないと、そのオイルチェンジャーでは意味がないことになります。


商品選びが難しいオイルチェンジャーですが、言い方を変えれば、最初からきちんと商品選びさえできていれば、もう成功したことと一緒だということです。


オイル交換が自分で簡単にできるようになりますと、ディスカウント店で激安で売っている化学合成オイルというちょっと良い品質のオイルが格安で買えますので、かなりお得になります。


原油高騰などでガソリンも高値が続いていますので、この機会にぜひオイルチェンジャーを格安に手に入れてみてくださいね。

オイルチェンジャーという道具を使えば、誰でも簡単にオイル交換ができるということが人気になっています。

オイルチェンジャーもいろいろな種類がありますが、最近人気のあるオイルチェンジャー６Ｌ　が研究委員会のイチオシになります。


一般的なお話になりますが、
自動車のオイルパンというのは構造上ドレンボルトを抜いてもすべてのオイルが抜けるわけでもないという点に着目しないといけません。


ここにスラッジと呼ばれる、ドロドロしたヘドロのようなたまってしまいますと、いくら良いエンジンオイルやオイル添加剤を入れても効果が出ないということがカー雑誌等のテストなどでも確認されています。


上から抜ける、いわゆる上抜きができるというのは、オイルチェンジャーのメリットになります。


オイルゲージという、オイル量を確認する穴に専用ホースを挿し込み、そこから４Ｌくらいのオイルを抜きます。


ジャッキアップしなくてもいいので、主婦の人でもスピーディーに作業ができます。


でも、オイルチェンジャーは、ホースがフニャフニャしたものが多いので、ここで商品選びの難しさが出てきます。


値段の高いオイルチェンジャーが使い勝手が良いのかと考えがちですが、実は値段の安い海外製のオイルチェンジャーの方が、ホースの中に金属が入ったものを使用しており、こちらの方が断然使いやすかったです。


オイルレベルゲージの穴というのは、エンジンフードから覗くと、真下に伸び、その後直角に曲がっています。


細くて狭い感じですので、ここはワイヤーなどの入ったホースでないと、きちんとオイルが最後まで抜けません。


オイルの最後の方にスラッジが含まれます関係で、きちんと全量オイルが抜けないと、そのオイルチェンジャーでは意味がないことになります。


商品選びが難しいオイルチェンジャーですが、言い方を変えれば、最初からきちんと商品選びさえできていれば、もう成功したことと一緒だということです。